东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位（）

韶山4型电力机车的轴箱采用的是有导框轴箱定位（） 东风8B型内燃机车轴箱是用（）个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的定位作用。 轴箱定位方式分为有导框定位和无导框定位。无导框轴箱定位在结构形式上又有多种，目前通常采用的有轴箱拉杆定位和轴箱定位 NJ2型机车轴箱定位方式采用轴箱定位结构 HXN5型内燃机车轴箱与转向架间采用导框方式，导框与轴箱间装有，防止导框与轴箱直接接触 DF4B机车轴箱采用牵引拉杆定位（） 无导框轴箱定位在结构形式上又有多种，目前通常采用的有轴箱拉杆定位和字形橡胶堆式轴箱定位（） 轴箱是构架与轮对之间的连接关节，起到传递、、和其他力的作用，轴箱采用无导框弹性拉杆定位（） 东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的( )作用。 东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。 HXD3型交流传动电力机车轴箱定位采用__定位轴箱的结构（） 无导框轴箱定位在结构形式上又有多种，目前通常采用的有轴箱拉杆定位和八字形橡胶堆式轴箱定位（） 轴箱采用无导框，（）定位。 GCY-300Ⅱ型轨道车车轴轴承箱采用无导框弹性拉杆定位方式（） HXD3电力机车轴箱定位采用定位轴箱的结构 东风8B型内燃机车：国产机车转向架轮对轴箱定位结构基本上都采用轴箱拉杆的结构形式。 东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的运行性能。 东风型内燃机车轴箱轴承编号刻在（） HXD3机车轴箱采用单拉杆与转向架的构架弹性相连（） 轴箱采用轴箱拉杆式定位（）