判断题

TYJL联锁设备当某轨道区段故障影响正常接车时,可用进路引导接车。办理方法是:首先车务人员必须确认要开通的进路上无车,将道岔单操到需要的位置后点压该进路信号的“引导”按钮()

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TYJL联锁设备当进路的始端已经解锁,并且确认车已经不再进路上时,可以对进路上的区段逐个办理“区段故障解锁”() TYJL联锁设备区段解锁按钮,只对道岔区段有效() 当闭塞区段轨道电路故障时,闭塞应能正常办理() TYJL联锁设备在信号开放的进路中的任何一个轨道区段进行区段故障解锁,信号都会关闭(包括引导信号),利用区段故障解锁也是紧急关闭信号的一种办法() JD联锁设备停电恢复或列车通过进路后,因轨道电路故障而使部分乃至全部轨道电路区段未正常解锁时,需使用区段解锁按钮解除上述轨道区段的进路锁闭() 每个计轴检测区段设有一个轨道继电器,当区段占用或设备故障时,轨道继电器 ;当区段空闲时,轨道继电器 。 TYJL联锁设备办理区段故障解锁须确认该区段确实没有车占用,并且该区段所在进路的终端标志已经消失() 段场轨道区段故障影响入段/场信号机无法开放时,可开放引导信号接车。 段场轨道区段故障影响入段/场信号机无法开放时,可开放引导信号接车() 计算机联锁设备轨道区段故障解锁操作方法为() 每个计轴检测区段设有一个轨道继电器,当区段占用或设备故障时,轨道继电器[[]];当区段空闲时,轨道继电器吸起 VPI/iLOCK型计算机联锁设备当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障或允许灯光灯丝故障不能正常开放,可采用引导总锁闭办理引导接车() 宁天基地联锁,轨道占用或连接故障时,显示为轨道区段红色,区段名称白色() TYJL-Ⅱ联锁系统当发现联锁机故障停机后,可以中调出故障记录() 车场轨道区段红光带,接车时按接车 CTC设备故障时,不会影响车站联锁设备的正常工作,但影响区间闭塞设备的正常工作() 每个计轴检测区段设有一个轨道继电器,当区段占用或设备故障时,轨道继电器均落下;当区段空闲时,轨道继电器均吸起() 当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。( )[331040101] CTC设备故障时,不影响车站联锁设备和列控正常工作() TYJL-II型计算机联锁系统,必须确认,才可用引导总锁闭接车()
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