曲轴轴颈修理时，按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。

轴瓦修理，以轴瓦尺寸配轴颈，或以轴颈尺寸配轴瓦（） 曲轴磨损主要是轴颈尺寸变小。 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时，应按修理尺寸进行磨修。 发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。 应根据凸轮轴轴颈的修理尺寸，选择的轴承（） 发动机曲轴磨销时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸（） 为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。 采用修理尺寸法维修曲轴时，学生a说先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴主轴颈。学生b说先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲。他们说法应该是（） BB004当曲轴或主轴颈部分有较严重的磨损或轴颈失圆严重时，则应采用修理（） 柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆（）镀铬层，以恢复轴颈的原设计尺寸。 用机械加工的方法修理曲轴，按轴颈配轴瓦的修理方法是（） 检测轴颈磨损状况时，用（）测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸。 凸轮轴轴颈的修理尺寸分个级别，级差为.mm（） 目前磨损的轴颈常用（）方法修理。 选配凸轮轴轴承时，应根据凸轮轴轴颈的实际尺寸，选配同级修理尺寸的轴承（） 曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应（）修理。 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍。 曲轴轴颈与连杆轴颈的磨损相比，曲轴轴颈的磨损往往比连杆轴颈的磨损大1～2倍（） 关于曲轴磨损的论述，学生a说轴颈磨损出现圆度误差后会破坏滑油膜。学生b说轴颈磨损后可就地磨削修理。他们说法应该是（） 曲轴的轴颈尺寸可以用（）测量。