登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
机动车检测维修
>
机动车检测维修士
>
理论知识
>
发动机起动时:转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的 流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面()进行 控制。
单选题
发动机起动时:转速变化大,空气流量不稳定,进气量传感器输出的 流量信号就不稳定,点火提前角不能准确控制,所以采用下面()进行 控制。
A. 固定的初始点火提前角
B. 实际点火提前角
C. 排气迟后角
D. 迸气迟后角
查看答案
该试题由用户262****66提供
查看答案人数:28636
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户262****66提供
查看答案人数:28637
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
上海桑塔纳2000GSI轿车AJR发动机采用 空气流量传感器
空气流量传感器与节气门体连接胶管不密封,对空气流量传感器检测的进气量没有影响。
检测进气量的传感器除了空气流量计以外,还有()
若是空气流量传感器不能输出信号,发动机还能启动吗?为什么?
进气温度传感器安装在空气流量计的进气管道上,其作用是检测发动机温度。()
D型电喷发动机用空气流量计测量进气量。()
发动机处于部分负荷状态时,ECU根据空气流量传感器信号和曲轴转速信号计算确定喷油量,主要保证发动机的__和排放性能
丰田皇冠5M-E型发动机测量空气流量的传感器为()。
发动机可以只有进气压力传感器而没有进气流量传感器()
叶片式空气流量计基于()原理对发动机进气量进行测量。
空气流量计内的()传感器是为进气量作温度补偿。
卡门涡流式空气流量计是直接利用()测量发动机的空气进气量。
利用电位计电阻值变化检测进气量的传感器是()空气流量计。
怠速控制阀所调节的进气量变化时,空气流量传感器的输出信号()
()质量流量方式计量进气量的发动机是利用空气流量计间接测量吸入气缸的空气量。
常用发动机EFI有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。
空气流量传感器是测量发动机进气量的装置,它将吸入的空气量转换成电信号传给ECU(电子控制单元),作为决定喷油量的基本信号之一()
热线式空气流量传感器还有()功能,当发动机熄火时,电路会把热线自动加热,以清洁流量计。
空气流量计的作用是测量发动机的进气量,电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
()空气流量计用于检测发动机运转时吸入的空气量。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了