产生气蚀的主要原因是叶轮入口处的压力高于泵工作条件下液体的饱和蒸汽压（）

通常离心泵叶轮入口处是压力（）的地方。 在离心泵叶轮入口处是泵内压力（）的地方。 泵叶轮入口处压力低于输送液体温度的饱和压力就会产生汽蚀。 泵叶轮入口处压力低于输送液体温度的饱和压力就会产生汽蚀（） 在离心泵叶轮入口处是泵内压力最大的地方（） 水泵在运转过程中常会产生气蚀，主要原因是（） 气蚀产生的主要原因是( )。 叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。 叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处（）压力头之差。 在液压泵的入口处，容易产生气穴现象（） 泵最低吸入压力是泵能正常运转而不发生气穴或气蚀时吸入口处所允许的最低（） 造成离心泵气蚀的主要原因是（） 入口流量减少会使离心泵产生气蚀（） 设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（） 设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（） 离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。 入口压力高可能使离心泵发生气蚀。 泵产生气蚀的原因有哪些？ 屏蔽泵产生气蚀的原因（） 离心泵叶轮旋转时，吸入口处形成（）。