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BSP客车内部通信系统是为一列火车的任何两节车厢之间提供完全的单向音频电话通信()
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BSP客车内部通信系统是为一列火车的任何两节车厢之间提供完全的单向音频电话通信()
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一列火车做匀变速直线运动驶来,一人在火车旁观察火车的运动,发现相邻的两个10s内,列车从他跟前驶过6节车厢和8节车厢,每节车厢长8m,则火车的加速度()m/s²,人开始观察时火车的速度大小()m/s。
一列火车做匀变速直线运动驶来,一人在火车旁观察火车的运动,发现相邻的两个10s内,列车从他跟前驶过6节车厢和8节车厢,每节车厢长8m,则火车的加速度()m/s²,人开始观察时火车的速度大小()m/s
一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一人站在第一节车厢前端的旁边观测,第一车厢通过他历时2s,整列车厢通过他历时6s,则这列火车的车厢有()
一列质量较大的火车迎面撞向一列质量较小且静止的火车上,则两列火车受到冲击力的情况是()
一列货运火车和一列客运火车同向匀速行驶,货车的速度为72千米/时,客车的速度为108千米/时。已知货车的长度是客车的1.5倍,两列火车由车尾平齐到车头平齐共用了20秒,则客运火车长( )米。
一列货运火车和一列客运火车同向匀速行驶,货车的速度为72千米/时,客车的速度为108千米/时。已知货车的长度是客车的1.5倍,两列火车由车尾平齐到车头平齐共用了20秒,则客运火车长()米。
一列电客车辅助系统有个BQS()
一列电客车辅助系统有个WXP()
两列火车相向而行,第一列火车的速度大小为36km/h,第二列火车为54km/h。第一列火车上的乘客测出第二列火车从他旁边通过所用的时间为5s。以下结论正确的是()
一列电客车辅助系统有2个BQS()
一列火车于中午12时离开A地驶往B地,另一列火车则于40分钟后离开B地驶往A地。若两列火车以相同的匀速在同一路线上行驶,全程需要3个半小时。问两列火车何时相遇
电客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时,限速以下的调试、试验()
高站台组织旅客上下车时应提前在两节车厢站台侧连接处挂放安全警示带。警示带两头分别吸附在两节车厢车门外侧()
一列火车于中午12时离开A → B,另一列火车则于40分钟后离开 B → A,若两列火车以相同匀速在同一线行驶,全程要3个半小时,问何时相遇()
当售票员差异大于等于30元,---需调查回复后两节车厢对应车门及站台门,站务员负责确认前两节车厢对应车门及站台门()
一列电客车辅助系统有个AF熔断器()
客车有一节或两节车的牵引、制动系统故障或切除时,限速40km/h进行调试、试验()
如有连续洗车作业,清洗完第一列电客车后,不进行任何操作,可以洗下电客车()
匹配题目包括两列词句,一列是_______,一列是_______。
一列电客车的高度()
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