当发动机发生爆燃时,微机是通过对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃

发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？ 微机控制点火系可以提高发动机动力性、经济性。 发动机点火系统，几套几个点火塞 利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试，在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时，技术人员甲说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数（击穿电压、燃烧电压、燃烧时间）的分析来确定发动机点火系统的运行性能；技术人员乙说，有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确？（） 发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大（） （）发动机没有点火系统 当发动机负荷超过一定值电控点火系统自动转入开环控制模式（） 微机控制点火系统中，曲轴位置传感器(CPS)向ECU提供发动机转速和曲轴转角信号。() 发动机对点火系统的要求不正确的是（） 汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小（） 发动机点火系统在以下情况时工作（） 在发动机慢车过程中，当模式选择电门放在NORMAL位时，发动机的点火系统工作情况（） 在发动机慢车过程中，当模式选择电门放在NORMAL位时，发动机的点火系统工作情况？ 柴油发动机没有点火系统 每台发动机都有点火系统（） 发动机起动时，按（）对点火提前角进行控制。 发动机起动时，向起动机和点火系统供电（） 发动机电子控制电子点火系可分为带分电器式电子控制电子点火系统和（） 发动机电子点火系的点火能量，由()来控制。 ECU判别出发动机爆燃时，将（）点火提前角。