路涵过渡段施工中，涵洞两侧的过渡段填筑必须（）进行，与相邻路堤（）。涵洞顶部填土厚度小于1.0m时，不得采用大型机械进行碾压。假如水泥的级配碎石混合料应在2h小时内使用完

无缝道岔严禁设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上（） 路堤与横向结构物（箱涵）过渡段，当涵顶距路肩高度小于2m时，涵顶以上填筑级配碎石+5%水泥，过渡段填筑级配碎石（） 一级公路涵洞两侧过渡段填土压实度应不小于（） 过渡段施工前应做好基坑回填工作，过渡段路基宜与相邻路基（）施工 无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。《修规》第3.10.13条（） 无缝道岔应做__。无缝道岔应在__轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于__。无缝道岔必须设在__。无缝道岔__设在__过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上 管涵在冬期施工时，涵洞缺口路堤、涵身两侧及涵顶（）m内，应用未冻结土填筑 涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。 路堤与路堑过渡段，靠近堤堑施工应（ ）。 无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃。无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上（） 过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入（） 高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。 桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（）碾压。 桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行薄层碾压。 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。 坚质岩路暂应在路堤一侧设置（）过渡段。 过渡段采用级配碎石掺（）水泥分层填筑。 路基施工中常伴有涵洞施工，一般而言先施工涵洞再施工路基，在涵洞两侧正确的填筑方法为（） 过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体（）施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 桥涵与路基的过渡段填筑一般采取小型压实机械（）碾压的方法施工