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桥涵与路基的过渡段填筑一般采取小型压实机械()碾压的方法施工
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桥涵与路基的过渡段填筑一般采取小型压实机械()碾压的方法施工
A. 重型
B. 薄层
C. 常规
D. 减弱
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路基填筑压实工艺中“四区段”指()。
对于采用砂黏土填筑的铁路路基,其压实度的检测方法一般采用()。
碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况,压实路基和路面基层,碾压遍数大约为()遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。
基床表层级配碎石填筑时,横向结构物顶部填筑厚度小于()范围内应用小型压实机械压实。
碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况,压实路基和路面基层,碾压遍数大约为()遍。如采用振动压路机进行碾压,碾压遍数则可相应减少
过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体()施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中,应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过()cm,最小压实厚度不宜小于()cm。
填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过()cm,最小压实厚度不宜小于()cm
不属于路基填筑压实工艺中“三阶段”的是()。
合理选用压实机械的因素有哪些?常用的土路基碾压机械有几种?
路基填筑压实工艺中“四区段”指检测区段、填土区段、整平区段、压实区段。
在填方路基施工中压压实机械对土进行碾压时,一般以什么速度效果最好()
采用任何一种压实机械碾压土质路基,均应控制在该种土最佳含水量的( )以内压实。
过渡段掺水泥级配碎石混合料宜在()h内填筑压实完毕。
过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于( ),最小压实厚度不宜小于( ),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于( ),最小压实厚度不宜小于( ),具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
路基压实应遵循()的碾压原则。
路基压实应遵循()的碾压原则。
相同填筑材料,相同填筑厚度,当路基压实度为()%时,路基强度最高。
过渡段级配碎石施工分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于()cm,最小压实厚度不宜小于15cm。
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