使用单个万向联轴器的主要缺点是（）  

万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷，可将万向联轴器成对使用。 万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷，可将万向联轴器成对使用（） 刚性万向节的缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。 万向联轴器采用成对使用，是为了（）。 万向联轴器属于()式联轴器。 万向联轴器为什么一定要成对使用？ 万向联轴器为什么一定要成对使用 为什么万向联轴器一般要成对使用？ 万向联轴器主要用于两轴相交的传动。() 刚性十字轴万向联轴器为何要成对使用？ 刚性十字轴万向联轴器为何要成对使用 万向联轴器适用于（）场合。 十字轴万向联轴器为什么经常要成对使用？ 万向联轴器为什么成对使用，成对使用时应注意什么问题？ 万向联轴器适用于（）的场合。 为消除不利传动的附加动载荷，可将万向联轴器成对使用（） 天车上广泛采用的补偿式联轴器有齿轮联轴器和万向联轴器。 （ ） 普通万向节是空间铰链连接，是（）联轴器 单万向联轴器的从动轴角速度不均匀，改用双万向联轴器后，从动轴的角速度即可变为均匀（） 万向联轴器只要成对使用，就可以得到主、从动轴达到等角速比传动。()