为消除不利传动的附加动载荷，可将万向联轴器成对使用（）

为什么万向联轴器一般要成对使用？ 刚性十字轴万向联轴器为何要成对使用？ 刚性十字轴万向联轴器为何要成对使用 十字轴万向联轴器为什么经常要成对使用？ 万向联轴器必须（）使用。 万向联轴器传动效率比齿轮联轴要低（） 万向联轴器常用于两轴相交的传动中（） 万向联轴器是（） 十字轴万向联轴器之所以要成对使用,是为了解决被联接两轴间等问题（） （）需使用万向传动装置 万向联轴器适当组合，就可用于两传动轴交错和同速传动的场合（） 动车组传动装置分式和万向轴式（） 万向传动装置包括传动轴、万向节和（ ）。 汽车万向传动装置使用的刚性万向节可以传递等角速运动（） 万向联轴器适用于（）场合。 万向联轴器适当组合，就可用于两传动轴交错和同速转动的场合（） 万向联轴器适用于（）的场合。 天车上广泛采用的补偿式联轴器有齿轮联轴器和万向联轴器。 （ ） 万向传动装置主要由万向节、中间轴承和传动轴组成（） 万向传动装置由万向节和可伸缩的传动轴组成（）