对于1994年1月1日后建造的散装谷物船，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）

根据MO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应__和上甲板边缘入水角中较小者（） 对于散装谷物船,部分装载舱的选择应综合考虑（） 根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应和上甲板边缘入水角中较小者（） 散装谷物船的“共同装载”是指（） 散装谷物船航行中，适当通风可（） 根据MO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应（） （）按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应__ 某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料（） 按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处，则（） 确定散装谷物船各舱装货量时,（） 对于满载不满舱的散装谷物船,可通过__的方法调整吃水差（） 散装谷物船航行中，适当通风的目的是（）。 按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则（） 两船装载散装谷物后，其排水量、初稳性高度和谷物倾侧体积矩均相同，则谷物假定移动引起的船舶横倾角（） 某----散装谷物船装载后算得：满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，谷物积载因数为1.39m3/t。该船总谷物倾侧力矩为t.m（） 散装谷物船开航前，按贸易合同规定进行（）。 散装谷物船航行中,应;①测定谷物含水量;②适当通风;③按时测量并排出污水0.0 分（） 根据IMO《谷物装运规则》计算散装谷物船的稳性指标中，剩余动稳性值是指（） 散装谷物船配载图中,部分装载舱应标明（） 下列散装的不属于IMO谷物规则中定义的散装谷物