车钩缓冲装置运用限度要求，钩提杆与提杆座凹槽间隙（运用）为mm（）

钩提杆与提杆座凹槽间隙mm（） 钩提杆与钩提杆座槽的运用限度不大于mm（） 快速客车钩提杆与座间隙运用限度不大于2mm（） 快速客车钩提杆与座间隙运用限度不大于2mm（） 车钩运用限度：钩提杆链松余量40～55mm（） 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于，超过时焊修磨平（） 客车段修时，钩提杆与提杆座凹槽间隙不大于（），超过时焊修磨平。（1 货车运用限度规定：钩提杆链松余量mm（） 钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度，上作用车钩不大于（） 钩提杆、提钩链及钩提杆座检修技术要求是什么 运用客车三捆绑是指钩提杆、截断塞门、车钩防跳装置的捆绑（） 列检作业场现场作业时如何使用16、17号车钩检测量规测量下作用钩提杆与座凹槽的间隙 运用客车对钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置应实行三捆绑或固定措施（） 装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度，钩提杆左、右横动量为（） 装用钥匙形孔钩提杆座钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（） 下作用钩提杆座与钩提杆配合处间隙超过2mm时，将磨耗部位后磨平或加工修理（） 客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于7㎜（） 装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（） 钩提杆座磨耗影响配合间隙时堆焊打磨（） 段修时车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙符合要求的有（）