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钢轨接头按其相对于轨枕的位置,可分为悬空式和相对式两种()
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钢轨接头按其相对于轨枕的位置,可分为悬空式和相对式两种()
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钢轨的接头形式按两条钢轨接头的相对位置分为对接式和()式。
按左右股钢轨接头相对位置来分,钢轨接头可分为()和相错式两类
线路两股钢轨接头,一般应采用相对式()
钢轨接头按轨枕支承形式分为悬空式和承垫式。
钢轨接头按轨枕支承形式分为悬空式和承垫式
钢轨接头形式按其对轨枕的位置可分为悬接式和()。
我国铁路广泛采用承垫相对式钢轨接头()
线路上的两股钢轨接头,一般应采用相对式。()
线路钢轨接头相对轨枕位置,可分为()
画出相对式和相互式轨道接头
有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式()
钢轨接头按其对轨枕的位置,分为__和承垫式两种()
钢轨接头的型式按轨枕的位置可分为悬接式和()两种。
钢轨接头按其对轨枕的位置,分为(Q)和承垫式两种
采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于mm()
钢轨接头型式,按其对轨枕的位置分为()和承垫式接头。
《修规》第3.6.4条,钢轨接头应采用相对式联结方式()
采用相对式的线路两股钢轨接头,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )。
在直线上相对式钢轨接头.直角错差不应超过mm()
线路上的两股钢轨接头应采用相对式,特殊条件下采用相错式时,其相错量不得小于()
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