钢轨作业打磨中规定测试长度300~1000mm谷深平均值测的验收标准为（）mm

波浪型磨耗谷深大于mm时，应进行打磨（） 钢轨波深接近0.5mm时，应及时安排打磨。打磨后波深不大于 。 钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤（） 高速铁路钢轨波形磨耗谷深≥0.2mm为轻伤（） 钢轨进行打磨时波长m～m，打磨后波深不大于0.04mm；波长0.30m～1m，打磨后波深不大于0.2mm（） 钢轨进行打磨时波长0.03m～0.3m，打磨后波深不大于0.04mm；波长0.30m～1m，打磨后波深不大于mm（） 沿钢轨100mm长度范围内，钢轨打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的%（） 高速铁路钢轨打磨后，沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的%（） 钢轨打磨列车打磨作业要求。一、钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过__通过总质量。钢轨预打磨，应合理确定打磨遍数，一次打磨到位，钢轨顶面打磨量宜为0.2～0.3mm 钢轨作业打磨中规定钢轨母材轨头内侧工作面验收标准（） 钢轨作业打磨中规定钢轨母材轨顶面或马鞍型磨耗验收标准（） 时速250～350km/h高速铁路，钢轨钢轨表面有周期性波磨且平均谷深超过0.04mm（车载检测）或最大谷深达到mm（手工检测），波长不大于300mm纳入钢轨病害整治（） 钢轨打磨作业应以（）打磨为主。 钢轨顶面轻伤擦伤深度达到1-2mm，波浪型磨耗谷深超过（） 钢轨顶面擦伤深度达到1～2mm，波浪型磨耗谷深超过0.5mm，应判为（）。 波浪型磨耗谷深大于时，应进行打磨（） 钢轨锯轨作业时切割钢轨长度与计划长度误差不超mm（） 沿钢轨mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（） 沿钢轨100mm长度范围，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（） 钢轨打磨作业，新轨或波磨深度不超过0.3mm时，采用修理性打磨（）