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机场线后备模式下,进路区段内已有NJ06型电客车占用,可对该进路进行禁止设置,但不会对该NJ06型电客车生效;待该NJ06型电客车出清该进路区段时,进路禁止功能将对后续NJ06型电客车生效()
判断题
机场线后备模式下,进路区段内已有NJ06型电客车占用,可对该进路进行禁止设置,但不会对该NJ06型电客车生效;待该NJ06型电客车出清该进路区段时,进路禁止功能将对后续NJ06型电客车生效()
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NJ06型电客车取消CBTC进路延时为60秒()
NJ06型电客车门模式开关有个位置()
NJ06型电客车在基地运行,轮径未校准时,ATC对NJ06型电客车限速()
机场线在ATP正常使用时:客车须反向运行时,行调在HMI上排列进路,NJ06型电客车根据ATP允许速度以模式运行()
NJ06型电客车后端司机室门未关好时,NJ06型电客车本端门关好灯不亮()
机场线NJ06型电客车长度为,宽度2.88m,高度3.819m()
机场线地面信号机显示引导信号,NJ06型电客车NRM模式越过,限速70km/h()
机场线泰雷兹信号系统中将道岔转至人工模式对CBTC下的NJ06型电客车没有影响()
宁溧线后备模式下,进路区段内已有NJS7型电客车占用,可对该进路进行禁止设置,但不会对该NJS7型电客车生效;待该NJS7型电客车出清该进路区段时,进路禁止功能将对后续NJS7型电客车生效()
机场线蓄电池电压过低,NJ06型电客车无法正常唤醒的情况下,可以通过按下驾驶室中自举按钮,利用辅助逆变器中的自举电池来启动自举功能唤醒NJ06型电客车()
NJ06型电客车驾驶模式在运行途中可以直接转换()
NJ06型电客车雨刮器有个位置()
TI天线安装在NJ06型电客车()
NJ06型电客车受电弓控制方式()
NJ06型电客车以IATP模式进站,TOD上速度码不会下降,且无目标距离显示。NJ06型电客车以IATP模式通过直向道岔,速度码提前下降至()
NJ06型电客车采用NRM模式运行限速为60km/h()
NJ06型电客车最大紧急制动距离()
NJ06型电客车A车头端的车钩是()
NJ06型电客车IES开关有个位置()
NJ06型电客车采用的受电弓是()
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