机场线蓄电池电压过低，NJ06型电客车无法正常唤醒的情况下，可以通过按下驾驶室中自举按钮，利用辅助逆变器中的自举电池来启动自举功能唤醒NJ06型电客车（）

NJ06型电客车在紧急牵引模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（） 机场线电客车救援时，救援NJ06型电客车以NRM模式进入封锁区间时，限速50km/h（） NJ06型电客车雨刮器有个位置（） TI天线安装在NJ06型电客车（） NJ06型电客车受电弓控制方式（） NJ06型电客车A车头端的车钩是（） NJ06型电客车最大紧急制动距离（） NJ06型电客车IES开关有个位置（） NJ06型电客车采用的受电弓是（） 蓄电池电压过低，SIV无法启动时（） 机场线NJ06型电客车从RMF升级至ATP/ATO时，必须满足列车有轮径和位置（） NJ06型电客车未唤醒时，可以打开司机室照明灯和司机室阅读灯（） NJ06型电客车门模式开关有个位置（） 机场线有保护的NJ06型电客车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动（） 机场线地面信号机显示引导信号，NJ06型电客车NRM模式越过，限速70km/h（） 机场线在ATP正常使用时：客车须反向运行时，行调在HMI上排列进路，NJ06型电客车根据ATP允许速度以模式运行（） NJ06型电客车正线运营时最高速度（） NJ06型电客车建立通讯，需要经过两个（） NJ06型电客车单侧客室门一共有（） NJ06型电客车取消CBTC进路延时为60秒（）