车站综控员的配置应综合考虑旅服系统的模式、车站模式、班次等因素，合理设置（）

综调启动区间阻塞、火灾模式执行失败时，下令由车站值班员在车控室IBP盘手动启动相应模式（） 旅服系统实行车站控制模式的车站，需变更动车组固定办客股道时，列车调度员应提前通知车站值班员（车务应急值守人员）后发布调度命令（） 综控员可根据实际情况动态修正旅服系统的参数设置（） 车站由分散自律控制模式转为非常站控模式时，应执行车机联控，车站值班员应主动呼叫司机（） 车站级FAS直接向车站级综合监控系统发送火灾模式信息；车站综合监控系统监视FAS发来的火灾模式（） (西客电〔2017〕89号)《旅客服务系统业务管理规则》第二条 中规定:旅服系统由()求助等子系统组成,路局综控台调度员或车站综控员通过集成管理平台实现对各子系统的操作控制。(应知应会-西客电〔2017〕89号) 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，旅服系统实行集团公司集中控制模式的车站，需临时变更动车组固定办客股道时，综控调度员应及时通知（） 防排烟模式启动后若要在IBP上停止，IBP盘如何设置。1、车站环控系统“就地”2、车站环控系统“遥控”3、车站防排烟模式“手动”4、车站防排烟模式“自动”（） 二期FAS不能自动启动防排烟模式的IBP盘钥匙选择组合。1、车站环控系统“就地”2、车站环控系统“遥控”3、车站防排烟模式“手动”4、车站防排烟模式“自动”（） 二期FAS可以自动启动防排烟模式的IBP盘钥匙选择组合。1、车站环控系统“就地”2、车站环控系统“遥控”3、车站防排烟模式“手动”4、车站防排烟模式“自动”（） 综控作业人员登录旅服系统集成管理平台，应核对当班和检票日计划（） 二期EMCS/MCS界面可以控制启动防排烟模式的IBP盘钥匙选择是？1、车站环控系统“就地”2、车站环控系统“遥控”3、车站防排烟模式“手动”4、车站防排烟模式“自动”（） 旅服系统被集中控制站应急综控员工作职责 中心站旅服系统集成管理平台转由被代管站操作期间，该站的旅服系统集成管理平台操作均由车站负责，车站除对授权的相关公告等内容进行操作外，未经中心站综控室授权不得对旅服系统集成管理平台业务模板、、列车时刻、客运计划、检票组织、编组、股道、基础信息等进行操作（） 车站旅服系统应急操作平台操作人员负责做好自控模式期间的本站相关调度命令的执行工作（） 综控员完成车站时刻表的数据比对和修改、客运业务模板配置、计划生成后，应对相关业务模板数据进行核对。大型车站的综控、其余车站的须对模板进行审核，站段管理员须对模板进行复核（） 二期若FAS要自动启动防排烟模式，需要EMCS和IBP的车站环控系统选择设置。1、模式控制-FAS软件开关“自动”2、模式控制-FAS软件开关“手动”3、车站环控系统“就地”4、车站环控系统“遥控”（） 因车站客服系统或客运组织流线变化时，车站要提前告知集团公司综控调度或中心站综控室，集团公司综控调度员或中心站综控员应及时做好有关列车运行图、广播计划、导向揭示等基础参数的修改和创建（） 综控室集成管理平台与代管站旅服系统中断联系时，各代管站接到综控室通知后，应立即指定专人负责启用简易集成平台，做好对本站各旅服系统的（） 行车调度员受理车站综控员联系时可使用（）