用20CrMnTi钢制造齿轮，要求心部有较好的韧性，表面抗磨能力强，应采用的热处理工艺是（）。

用15钢制造凸轮，要求表面高硬度而心部具有高韧性，应采用（）的热处理工艺。 用15钢制造凸轮,要求表面高硬度而心部具有高韧性,应采用( )的热处理工艺 常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是 常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（） 用15钢制造凸轮，要求表面硬度高而心部具有高的韧性，应采用（）的热处理工艺。 设计硬齿面齿轮时，若选用20CrMnTi，应进行渗碳淬火处理，以满足齿面的硬度要求。 20CrMnTi经渗碳体淬火加回火后从表层到心部的显微组织组成物是什么？ 20CrMnTi的含Mn量是（）。 20CrMnTi的含碳量是（）。 20CrMnTi的含Cr量是（）。 20CrMnTi是碳素结构钢。（） 20CrMnTi的含Ti量是（）。 常用的牌号有20Cr、20Mn2、20CrMnTi等，主要用于制造既要承受冲击载荷作用，表面又受到强烈磨损的零件，如变速齿轮、齿轮轴、活塞销等（） 20CrMnTi的含碳量是0.2%（） 20CrMnTi的含Mn量小于1.5%。（） 20Cr钢的淬透性【 】20CrMnTi。 材料为20CrMnTi，6～7级精度的齿轮渗碳淬火后，齿形精加工的方法是（） 20CrMnTi中Ti元素的主要作用是（） 汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。 汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求（）