高速铁路已开发反方向数据的区段，在封锁区间起始站内正确设定进入区间等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态，进行临时“路票”操作，“电话记录号”栏输入本次进入封锁区间的调度命令后两位，同时机车信号切换至反方向运行的接码方向位置，解锁后按规定地点对标开车，以LKJ通常监控状态进入区间（）

《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），反方向行车，列车按哪种闭塞运行（） 高速铁路列车反方向运行时，列车调度员应发布（） 高速铁路封锁区间开行路用列车以调度命令作为行车凭证（） 高速铁路维修作业按区间和站内分别组织，原则上各作业单位不准同时封锁（占用）区间和站内。确需同时封锁（占用）区间和站内时，工务、电务、供电及房建、车辆等相关单位共同协商一致后方可提报维修计划（） 高速铁路向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以的命令，作为进入封锁区间的许可（） 高速铁路自动闭塞区段，正方向行车，列车按运行（） 严禁理论合格证持有人操纵轨道车：高速铁路区段、易燃易爆等、恶劣天气及施工封锁区间作业（） 普速铁路和高速铁路并行，如普速作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁。 高速铁路车站内（）设平过道。 高速铁路区段：系指高速铁路列车运行速度在----及以上区段和----以下仅运行动车组的区段（） 作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁（） 高速铁路对区间未设通过信号机的区段，不准开行货物列车（） 高速铁路区段采用天窗作业（） 高速铁路接触网已判明为正馈线故障时，可断开正馈线采取供电（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间正线最大坡度不宜大于（） 高速铁路向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（车站控制时为车站值班员）的命令，作为进入封锁区间的许可 设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。/*《调规》（高速铁路部分）第39条*/（） 高速铁路防胀重点区段有哪些？（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路已判明为变电所馈线开关或供电线（缆）故障，可断开故障区段采取供电（）