属于车轮、车轴故障需调查相关检修标记（）

每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤标记（） 车轴、车轮、制动盘及轴箱轴承原则上不分解，只进行状态检修 车轴端面已有“++”标记者，，车轴报废（） 下列哪种属于车轮上的基本标记（） 轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对（） 下列不属于车轮标记信息的是（） 车辆铸钢车轮在制造时，需在上铸制凸出的制造标记（） 以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按厂修技术标准组装的轮对称为（） 车轴制造标记须（） 自备车轮轴还需在两侧车轮内侧及车轴轴身上，使用自喷漆涂打来源标记（），字高50mm～100mm 车轮与车轴为连接（） 轮对不旋转故障或车轴抱死故障，随车机械师下车后需检查故障车的（） 轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态，轮正确、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求（） 车轴上应有什么标记？ 车轴上应有什么标记 车轴制造标记内容有（） 轮对不旋转故障或车轴抱死故障，随车机械师下车后需检查故障车哪些部件（） 轮对不旋转故障或车轴抱死故障，随车机械师下车后需检查故障车哪些部件？（） 铁路货车段修时，轮对检修后，须在车轴轴身和车轮表面均匀涂刷醇酸清漆（） 车轴和车轮之间采用（）配合。