轴箱的作用是把车体重量和载荷传递给轮对，润滑轴颈，减少摩擦，降低运行阻力（）

机车上部的重量，先经二系悬挂传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。 机车上部的重量，先经二系悬挂传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对（） 通过__，轴箱拉杆和一系悬挂与传动装置连接，传递车体垂直载荷和承受从轮对上传来的作用力（） SS3型电力机车，轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴，同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。 轴箱与转向架的构架弹性相连，把机车簧上部分的重量传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、制动力、等传递到构架上（） 机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨 韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨 SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨 车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车（）。 轴箱采用单拉杆与转向架的构架，把机车簧上部分的重量传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力等传递到构架上 一系弹簧通过轴箱和轮对将车体和转向架的重量（垂向载荷）传递到轨道上。配合一系垂向减振器，一系悬挂用于衰减轮对的垂向运动，并确保轮对的平行（） 车体至轮对之间或轮轨至车体之间的垂向、横向载荷传递过程如下：车体→轮对→钢轨（） 轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到_______构架上。 转向架横向力的传递顺序为：钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→__→车体支撑装置→车体底架→机车上部 SS3型电力机车，机车上部重量，是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。 SS3型电力机车垂向力的传递顺序为车体重量→车体底架( )支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。 轮对的作用是承载电机车的全部重量，传递机车的（） 依靠旋转叶轮对液体的作用把机械能传递给液体的是（） 车体至轮对之间或轮轨至车体之间的垂向、横向载荷传递过程如下（） 轴箱将机车簧上部分静负荷及动负荷传递给轮对，但不能传递纵向力。