填满活塞环与环槽之间的间隙，减少气体的泄露是润滑油的（）

对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。 活塞环环高方向上与环槽之间的间隙称为（） 活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。 活塞环背面与环槽底部间的间隙称为（） 活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量（） 下列哪些原因可能导致活塞环粘着（）①活塞和气缸套过热；②润滑油过多；③润滑油过少；④燃烧不良 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环与环槽配合的侧面间隙根据__等因素而定，间隙不宜过大或过小（） 活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水（） 油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（） NPT5空压机活塞环与槽的侧间隙：（）。 活塞环在活塞槽里的侧面间隙越大越好（） 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损