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AT供电方式是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器,其中性点与钢轨相连()
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AT供电方式是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器,其中性点与钢轨相连()
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为保证接触导线和正馈线之间的电压水平达到55kV,AT供电方式每隔km,在接触网与钢轨之间并联接入一台自藕变压器,其中性点与钢轨相连,自耦变压器将牵引网的电压提高一倍,而供给电力机车的额定电压仍为25kV,称为AT所()
根据《接触网运行检修规程》()规定,为保证电气化区段的可靠供电,()由供电线、正馈线和区间接触网上引接非牵引负荷
附加导线与接触网同杆合架时,供电线,加强线,正馈线带电部分与支柱边沿的距离不小于1m()
牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网()
牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网()
AT供电方式,接触网和正馈线上各通过二分之一的牵引电流,且大小相等方向相反()
AT供电方式,牵引变压器输出电压与接触网到钢轨的电压相同()
接触网、供电线、正馈线等带电部分至跨越建筑物的间隙__mm,困难时__mm
牵引供电方式采用接触网供电,高架线采用刚性性接触网,地下线采用柔性接触网。
附加导线与接触网同杆合架时,供电线、加强线、正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小于1m()
地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电,车辆段和出入段线采用接触网,地下线采用接触网()
已判明为正馈线故障,可断开正馈线采取迂回的方式供电。已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,可断开故障区段采取上下行供电臂并联或迂回的方式供电。(高速铁路接触网故障抢修规则第三十四条)()
供电线、加强线、正馈线、回流线等接触网附加导线的强度安全系数不应小于2.5()
供电线、加强线、正馈线、回流线等接触网附加导线的强度安全系数不应小于3.5()
接触网供电方式包括()
AT供电方式中,自耦变压器变比为________,其一次绕组接在接触网与______之间,而中点接至钢轨
当附加导线与接触网同杆架设时,其供电线、正馈线带电部分距支柱边缘的距离有何要求?()
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,50kV绝缘间隙(AT区段正馈线与接触网间)()
牵引供电方式采用接触网供电,分为方式()
接触网供电方式有单边供电,越区供电()
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