昆明地铁电客列车车钩理论连挂结合范围垂直方向为±170mm（）

昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：垂直方向±mm（） 昆明地铁电客列车车钩有操作位置（） 昆明地铁3、6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为（） 昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向±mm（） 昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向为±mm（） 昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向为±mm（） 昆明地铁6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为0.8km/h≤V≤3km/h（） 6号电客列车车钩有三个操作位置，分别是：准备连挂、已连挂、解钩（） 6号电客列车车钩有三个操作位置，分别是：准备连挂、已连挂、解钩。改正（） 昆明地铁电客列车车辆号由位数组成（） 昆明地铁电客列车编组采用种结构的车钩进行连接（） 昆明地铁电客列车长度（车钩之间的连接长度）（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁首期电客列车车辆号由位数组成（） 昆明地铁首期电客列车车辆尺寸中列车长度为（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为mm（） 昆明地铁电客列车方向手柄用于控制列车的运行方向，有位置（） 昆明地铁首期电客列车电压变化范围为DCV（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围101——200（） 昆明地铁首期电客列车车辆尺寸中轮对内侧距离为（）