昆明地铁首期电客列车车辆尺寸中轮对内侧距离为（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车故障描述规范中电客列车车头编号“0102”表示“1号线M2车”（） 昆明地铁首期电客列车电压变化范围为DCV（） 昆明地铁首期工程及支线，电客列车每节车车门共设有10套紧急解锁装置（） 昆明地铁首期电客列车列车最高运行速度为（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车最小障碍物探测尺寸为（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每辆车车窗数量为扇（） 昆明地铁首期电客列车共装配个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车构造速度为（） 地铁列车同轴两车轮轮对内侧距离为mm（） 昆明地铁电客列车车钩有操作位置（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于车（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每个M车有个座椅纵向排列在车辆的侧部（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有网关阀（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车总风压力低于列车会牵引封锁（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每个Tc车安装有个座椅纵向排列在车辆的侧部（）