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信号工作站控制模式有几种()
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信号工作站控制模式有几种()
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进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时,行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁,并加钩锁器锁定()
车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站;车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
办理进路时,进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时,行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至对位置并单锁,无需加钩锁器()
进路上的道岔可通过信号工作站确认位置时,行车值班员取得行调同意后,在信号工作站上对此副道岔转换到对位置并单锁,无需加钩锁器()
信号工作站操作规定中,如列车所经过的道岔无法实现进路锁闭时,须将道岔()
ATS系统为南京地铁宁和线信号工程信号系统提供了几种控制模式,下列哪项不属于()
运营时间,信号工作站上道岔出现红色闪烁,表示()
按压紧停后,在信号工作站上有什么显示()
施工区域在本联锁区时,施工主站行车值班员通过信号工作站确认施工区域是否出清()
ATS维护工作站可以对信号设备进行监视和控制。( )
信号工作站显示站台门非正常打开,车站应操作互锁解除接发列车,至应急处置结束()
三号线信号ATS系统的工作站有()
车站ATS/联锁现地控制工作站定义;。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
道岔状态正常,现场只断电不摇动,信号工作站上显示正常状态()
车站ATS/现地控制工作站操作正确的有()
请简答ATS现地控制工作站及调度台工作界面道岔编号有几种颜色显示,并说明显示颜色意义,。
在等情况下,无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态,需下线路人工准备进路()
在站级控制模式下,列车运行的进路控制在车站值班员工作站执行()
4号线OCC控制大厅有台调度工作站()
试车线工作站是有两个液晶显示器的单独工作站,用于本地控制和监视()
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