航空器TCAS告警处置操作检查单中，管制员做法正确的是（）

当航空器被拦截的时候，管制员处置不正确的是（） 当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。 本区域内的航空器直接向管制部门报告TCAS故障时，管制员应采取的措施是（） 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 航空器液压系统故障后管制员处置方法错误的是（） 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） TCAS告警过程中，不应当由管制员负责的是（）。 当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 在雷达管制中，管制员对航空器速度调整的目的包括（） 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。 雷达管制员在（）向航空器通报位置。 雷达管制员在（）向航空器通报位置。 航空器复飞时，塔台管制员应当（）。 接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处条件，管制员可（） 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞（） 航空器处于临界油量状态时，塔台管制员应及时了解航空器（） 收到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取如下措施，正确的是（） 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。