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航空器液压系统故障后管制员处置方法错误的是()
单选题
航空器液压系统故障后管制员处置方法错误的是()
A. 了解航空器驾驶员的意图
B. 对地面活动进行控制
C. 必要时,询问机上有无危险货物
D. 指挥航空器进行紧急迫降
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航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令,以下通知内容不正确的是()
在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
雷达管制员在()向航空器通报位置。
航空器复飞时,塔台管制员应当()。
雷达管制员在()向航空器通报位置。
接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处条件,管制员可()
管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法,称为()
机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞()
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显著地标后,通知航空器()
航空器处于临界油量状态时,塔台管制员应及时了解航空器()
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()
管制员应当为被劫持的航空器和其他航空器之间配备()
对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。
进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。
进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。
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