_________指列车在最高设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸

在设计最高速度运行情况下,接触线应始终处于受电弓的有效范围内（） 受电弓动态包络线是指受电弓在运行过程中可能达到的（） TS22G型受电弓允许最大运行速度是（） 在运营期间,线路上的列车的最高运行速度特殊情况下可大于设计允许的最高速度（） 构造速度是指车辆设计时，能达到最高运行的速度。 受电弓技术参数规定了最高工作电压、（）和最大允许速度。 受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线，在160km/h及以下区段，受电弓左右摆动量为（） 在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。 对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路，在降下受电弓标的前方增设标，在距降弓地段300米处设“准备降弓”标（） 指设计时，允许其正常运行的最高速度，称为（） 构造速度是指车辆设计时，允许其正常运行的最高速度（） 受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的 受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的（） 上下左右不出头　　 在列控系统中目标速度的含义是列车运行过程中允许达到的最高速度（） 沈阳地铁列车运行过程中，若受电弓故障导致高速断路器断开，列车不能运行，司机确认车顶两架受电弓状态正常的情况下，可以使用实现列车继续运行（） ( ) 电气化区段，夜间降弓信号为：白色灯光上下左右重复摇动。 允许速度是列车运行前方目标点允许的最高速度（） 列车在升弓状态下，按压受电弓切除按钮，相应车厢受电弓会降下（） 车辆设计时，允许车辆在正常条件下运行的最高速度叫构造速度（）