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DZ3型转向架摇枕与斜面磨耗板采用折头螺栓联接()
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DZ3型转向架摇枕与斜面磨耗板采用折头螺栓联接()
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转K2型转向架的侧架立柱磨耗板通过折头螺栓与侧架立柱紧固()
铁路货车厂修时,铸钢侧架转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固()
C80EH型通用敞车配装(DZ3)型转向架()
转K2C型转向架3位转向架摇枕旁承金属磨耗板上平面距尼龙磨耗板上平面距离mm()
摆式转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓时更换,丢失时补装新品()
摆式转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓松动时更换,丢失时补装新品()
DZ1型交叉支撑转向架摇枕、侧架材质为级铸钢()
转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M()
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转K1型转向架摇枕组成由摇枕、、下心盘、斜楔摩擦面磨耗板组成()
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失()
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下列型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于2mm时更换为新品()
转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品()
转向架采用无摇枕转向架。( )
摘车临修侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出()
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转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固()
摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于3mm时更换新品,磨耗板材质为()
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