有关单位在防洪重点区段，水害易发地段等要储备足等的抢险料具，防洪料具均应在4月1日前备齐（5月1日）（）

各车间负责防洪重点区段通信设备的，当水害发生后，采取迂回、倒、代等方法和尽快恢复的原则，确保设备运行状态良好（） 对路基、隧道、跨越江河等防洪重点地段要制定网格化检查明细表，车间要明确网格长、网格员（） 普速铁路防洪重点区段不具备区间出巡条件的，将区间除桥隧以外地段全部划为防洪重点地点，执行防洪地点和（） 列车速度120km/h及以上至160km/h区段，“防洪重点地段”标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（） 我段防洪工作要求储备足够的抢险料具，防洪料具均应在备齐（） 水害类别分为等几类。《防洪工作细则》附件12）（） 普铁Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ+级防洪地点和高铁防洪重点地段要逐一绘制并向集团防洪办报备（） 段防洪重点地点正式公布后，相关路桥车间要按规定分别做好“守机联控呼叫标”“防洪重点地段”标志牌设置等相关工作 以下地段可不列为供电防洪重点地段（） 《北京铁路局防洪标准化管理办法》规定，工务部门主要职责包括：汛期掌握铁路沿线水情、库情，负责雨情监测、天气预警和【雨中、雨后】防洪巡查和看守；组织水害抢修，按期完成防洪预抢、水害复旧等相关防洪工程（） 按照段防洪办公室规定的数量备足、备齐，存放指定的地点，保证水害发生时及时组织调用。未经段同意，任何人不得动用储备的物资、材料。（） 水害抢险完毕，水害发生单位应对抢险剩余材料及时清理，点收入账，冲减支出，做到工完料净，做好防洪储备物资的补充（） 应列为供电防洪重点地段有（） 正线发生水害断道时，要及时报告发生的时间、地点、水害类型、水害图片、雨情（水情）、灾情、抢险情况和预计抢通时间等详细信息（） Ⅱ级防洪地点，水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点。如等降雨可能诱发严重水害的地段（） 列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。 防洪工作要依靠现代化科学技术，在隐患排查、预报预警、水害抢险、防洪工程和防洪管理等环节，运用先进技术手段，提高科学防洪工作水平（） 铁路运输企业应当在高速铁路沿线桥头、隧道口、路基地段等易进入重点区段安装、设置周界入侵报警系统（） 机车乘务员应熟悉运行区段的防洪重点地段，在运行中加强瞭望，严禁（ ）。（行规第108条） 水害原因指造成铁路运营线路水害的主要原因，水害原因有、、以及其他原因等。《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》（）