机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

车轮踏面磨耗深度不超过()。 车轮踏面磨耗深度不超过（） 《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，车轮踏面磨耗深度不超过（） mm。 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离深度不超过1.5mm。 滚动轴承的机车轮箍踏面擦伤深度不超过1毫米。 车轮踏面采用轮缘高度为25mm，磨耗深度不超过mm 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（微,深度不超过1mm（） 《铁路技术管理规程》规定机车在出库前，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，轮对车轮踏面磨耗深度不超过__mm 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。 电机车轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的（）%，踏面凹槽深度不超过5毫米。 下列对电力机车车轮踏面要求描述正确的有车轮箍踏面擦伤深度应≯0.7mm（） 车轮踏面磨耗深度不超过mm；采用轮缘高度为25mm。{GJ151} 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（），深度不超过lmm。 机车轮对踏面擦伤深度不得超过（ ） mm。 牵引列车的机车出段前，车轮踏面擦伤深度不超过( )mm。 运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过mm，使用报废限度为mm（） 车轮踏面擦伤深度不超过1mm（） 接触网作业车轮箍踏面擦伤深度不允许超过1mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度辅修限度为mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm（）