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当车组到达停留线后,各车应及时采取驻车制动,上好,并应根据实际情况安排专人守车()
单选题
当车组到达停留线后,各车应及时采取驻车制动,上好,并应根据实际情况安排专人守车()
A. 车锁
B. 止轮器
C. 车门
D. 后备箱
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挂车制动应比驻车制动略早。
工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开()
当驻车制动手柄拉起时,驻车指示灯应点亮;当手刹被放下时,该指示灯应自动熄灭
科目三考试不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,应评判()
到达列车或保留列车,列车进站停车后,司机应使车列处于制动保压状态,车站应按规定及时())对车列或停留的车辆采取防溜措施
如遇紧急情况,采用驻车制动停机后,须经调整驻车制动后,方可再次使用驻车制动。
检查驻车制动时,拉动驻车制动拉杆,一般应听到( )声的咔嗒声。
动车组在动车所(存车场)内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时,由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态;无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时,由司机进行防溜()
盘刹应具有以下功能:工作制动、驻车制动、紧急制动和防碰制动,并应具备断电、断气、失油压刹车保护功能
哈西动车组在动车所(存车场)内停留时必须采取防溜措施,装备停放制动装置的动车组无动力停留时,由随车机械师使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态()
在调整驻车制动器时,应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。
科目三考试靠边停车后,未拉紧驻车制动器的,应评判()
工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取防溜措施,进行,设置止轮器并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开()
在车站或停留线停留过夜时,应采取防溜措施,拧紧两端车辆的人力制动机,两端车辆用铁鞋双向止轮并加锁防盗,车组两端以防护()
各车到达作业地点,在放下工作装置并开始作业前,应开启大机防溜功能,作业结束并收起工作装置后,应及时关闭大机防溜功能()
装载Δ1、Δ2的车辆在一起调车作业或站内停留时均应隔离辆,到达的Δ1、Δ2重车应及时送入专用线()
行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立
车辆起步时,应完全踏下离合器,先松开驻车制动器,后挂挡。
各车到达作业地点,在放下工作装置并开始作业前,应开启GYK大机防溜功能,作业结束并收起工作装置后,应及时关闭GYK大机防溜功能()
各车到达作业地点,在放下工作装置并开始作业前,应关闭GYK大机防溜功能,作业结束并收起工作装置后,应及时开启GYK大机防溜功能()
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