到达列车或保留列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时（））对车列或停留的车辆采取防溜措施

《行规》第68条到发线终到列车及始发编成车列制动的要求：到发线终到列车及始发编成车列作业，到达列车摘解机车前，司机须使列车保持制动状态（停车时使用常用制动减压不少于100kPa）。始发列车车列编成后，司机须使接通软管的车辆保持制动状态，始发车列编成连结制动软管的数量，由车站在《站细》内规定（） 列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳，停妥后使列车保持缓解状态（） 货车列检对解体列车到达后施行一次到达列车自动制动机的( )试验。 机车列车处于减速状态时，a（） 机车列车处于减速状态时，a（） 救援列车进入封锁区间后，接近被救援列车或车列2km时，司机应做到。《技规》第374条（） 列车或车列的前端指列车或车列最前一辆车的 相对方向不能同时接车时，应先接不适于在站外停车的列车、救援列车列车或后面有续行列车的列车（） 司机接到救援命令后及救援列车进入封锁区间，在接近被救援列车或车列时有什么要求 发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在前方车站停车处理（） 货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，对通过列车列车调度员应安排列车在前方站停车处理，发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，可以钻车底。 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（ ）越过。 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由越过（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，可以钻车底（） （ ）信号机决定列车或车列是否可以前行以及列车或车列前行的速度级别。 接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，应报告，使列车在前方站停车处理（） 接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车立即停车处理（） 列车进站后，电客列车司机应将列车在（规定停车地点处）停稳 列车在区间被迫停车（包括发生事故等）后，司机应使列车处于制动保压状态（）