车钩托梁磨耗深度大于时堆焊后磨平，横裂纹时更换（）

16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平 17型车钩联锁套头及套口磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平（） 17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于时堆焊后磨平（） 支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。 钩舌尾部局部磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平 16、17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。 17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平（） 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于mm时焊修或更换（） 构架式转向架轴箱体裂纹深度大于mm,长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（） 钩尾框框身厚度磨耗深度大于（）mm时纵向堆焊后磨平 牵引梁内侧磨耗板裂纹或磨耗深度大于（）mm时更换 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 各拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换，杠杆腐蚀、磨耗大于时堆焊后加工或更换（） １７号车购连锁套头及套口磨耗深度大于时须堆焊后磨平（） 摆式转向架横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平（） 更换13A型车钩时，钩尾扁销螺栓磨耗深度大于mm或裂纹时要更换（） 轴箱体检修时应冲洗，并进行全面外观检查。轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（）