C70A型专用敞车撑杆装置有（）

C70A型敞车采用锻造上心盘及材质为级铸钢的前、后从板座，前、后从板座与中梁间采用专用拉铆钉连接（） C70型敞车手制动装置为（）。 C70A型专用敞车一位端装用了16型转动车钩，且两辆车为一组时中间装用牵引杆，可实现不摘钩连续卸货，提高卸车效率（） C80C型敞车撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于（） C70型敞车由车体、转向架、车钩缓冲装置及（）等组成。 C70型敞车轴重为（ ）t。 C70型敞车的自重为（） C80C型敞车撑杆折断或弯曲大于100mm时更换；撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于（）。 C70A型专用敞车采用了级钢16、17型车钩，不仅增加了车钩的强度，满足万吨重载列车发展要求，而且提高了车钩防分离性能和车钩提杆装置的使用可靠性，减少了列车运行中车钩分离事故的发生（） C80C敞车撑杆折断或弯曲大于时更换（） C70型敞车载重为（）t。 C70型敞车的换长为（） C70（C70H）型通用敞车的全车制动倍率为（） 铝合金结构敞车更换撑杆时，三组水平撑杆须全部采用改进型型系列水平撑杆（） C70型敞车装用转（）型转向架。 C70型敞车厂修周期为（）年。 C70H型敞车装用转（）型转向架。 119C70H型敞车的标记重量为（） C70型敞车的段修周期为()年。 C70、C70H、C70A、C70AH、C70C、C70E、C70EH货车定期检修周期：段修为（）年