需由机车乘务员连接制动软管时,司机应将后，连接人员方可进行作业（）

列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘务员负责（） 其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由（车辆乘务员）通知司机开车 新运规第165条【TFDS拦停报告程序】4.机车乘务员接到就地停车的口头通知后，采用常用制动停车。列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认（） 单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解，由机车乘务员负责（） 旅客列车发生制动关门限速时，车辆乘务员须向机车司机递交（） 车辆乘务员（）使用紧急制动阀（）停车后，应及时报告司机。 客运乘务员使用紧急制动阀（）后，应立即报告车辆乘务员（）转报司机。 司机报告车站值班员（） 机务整备作业机车乘务员不准在机车、车辆___提车钩、摘制动软管或调整钩位。 新运规4.机车乘务员接到就地停车的口头通知后，采用停车。列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认（） THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,由列车调度员通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员，机车乘务员要立即采用紧急制动停车，并通知车辆乘务员（） 列车在区间停车时，由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置（） 机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责；（ ） 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的软管连结由车辆乘务员负责，车钩软管的摘解由机车乘务员负责（） 列车机车与第二辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由车站人员负责（） 途中机车换向站时，车辆乘务员提前与司机或运转车长联系，掌握具体换向站及停车时间，做好摘挂尾灯和打尾部软管封堵，做好机车转向后（）的连接工作 编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，由司机或车辆乘务员负责摘解的，需在列车进站或客车底出库前通知司机（车辆乘务员负责摘解时，司机通知车辆乘务员）（） 机车摘解时，由的机车乘务员负责进行折角塞门关闭、软管摘结、车钩摘解作业（） 无线调车灯显设备的机控器与机车运行监控记录装置的连接与撤除工作由__负责。在作业中需变更机车运行方向时，由机车乘务员负责 《行规》第45条：在作业中变更机车运行需要移动、重新连接机控器机车上无调车人员时，由机车乘务员将便携机控器移至需要位置，并负责连接（） 牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应断开主断）后，将供电钥匙交给客列检作业人员（车辆乘务员），并相互签认。待电气连接线连接办理完毕，交回供电钥匙并签认后，方可向列车供电（） 机车供电列车进行电力连接线摘结作业前，车辆乘务员与司机、办理供电钥匙交接手续，电力机车还须确认受电弓降下后，方可进行摘结作业（）