巡线中有特殊巡视和夜间巡视，当夜间巡视时应在线路( )进行。

大风天气巡线，应沿线路前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路进行。巡线时禁止（） 低压架空线路夜间巡视，可发现白天巡视中不易发现的缺陷，夜间巡视应由（）进行。 夜间巡视检查时，应沿线路的（）进行。 为什么夜间巡视时应沿线路外侧进行？ 结合检测、大修、技改、故障巡视、特殊巡视、夜间交叉和诊断性巡视、监察巡视等工作进行状态巡视（） 线路正常运行时通过夜间巡视可发现白天巡线不易发现的线路缺陷，巡视内容主要有（）。 线路故障巡线时，应沿道路进行巡视（） 大风天气巡线，应沿线路（）前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路外侧进行。巡线时禁止泅渡 大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路（）进行。巡线时禁止泅渡 输电线路状态巡视可结合检测、预防性检查、大修、技改、故障巡视、特殊巡视、夜间巡视、交叉巡视、诊断性巡视、监察巡视、及凳杆塔检查等工作进行（） 夜间巡视应沿（）进行。 配电网巡视分为定期巡视、故障巡视、特殊巡视、夜间巡视、监察巡视，巡视范围包括配电网（）。 设备巡视分为那几种巡视，具体指的是什么？夜间巡视属于什么巡视？特殊巡视有哪些？ 夜间巡视主要是在线路高峰负荷时进行（） 大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路内侧进行。() 夜间巡视线路时应沿着线路的（）进行，以免触及断落的导线。 巡视线路时，为避免触及可能断落的导线，大风夜间巡视时应分别沿线路的进行（） 高速铁路的电力设备巡视工作分为哪几种：白天巡视、夜间巡视、视频巡视、特殊巡视（） 市区线路设备每一季度巡视一次，郊区设备可每半年巡视一次；负荷高峰期间及特殊供电期间应安排特殊巡视或夜间巡视。 配电线路、设备及设施的巡视分为定期巡视、特殊巡视、以及监察性巡（）