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结合检测、大修、技改、故障巡视、特殊巡视、夜间交叉和诊断性巡视、监察巡视等工作进行状态巡视()
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结合检测、大修、技改、故障巡视、特殊巡视、夜间交叉和诊断性巡视、监察巡视等工作进行状态巡视()
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配电网巡视分为定期巡视、故障巡视、特殊巡视、夜间巡视、监察巡视,巡视范围包括配电网()。
变电所巡视分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视和技术巡视()
故障、夜间和特殊巡视时,应沿线路的()进行()
配电线路、设备及设施的巡视分为定期巡视、特殊巡视、以及监察性巡()
线路巡视可分正常巡视、故障巡视、特殊巡视和监察巡视()
线路巡视可分正常巡视、故障巡视、特殊巡视和监察巡视()
智能巡检机器人巡视任务和巡视周期()、特殊时段和特殊天气应增加特巡
线路发生故障时,不论()是否成功,均应及时组织故障巡视。巡视中巡视人员应将所分担的巡视区段全部巡完,不得中断或漏巡。
线路发生故障时,不论()是否成功,均应及时组织故障巡视。巡视中巡视人员应将所分担的巡视区段全部巡完,不得中断或漏巡
在故障性巡视过程中,巡视人员只有做到,才能保证巡线的安全()
结合设备运行状况和气候、环境变化情况,加强巡视,制定配电终端和一次设备的日常巡视、定期巡视、特殊巡视或故障巡视制度()
故障巡视巡视中巡视人员发现故障点后,就可以停止巡视,不需要将所分担的巡视区段全部巡完()
夜间巡线应沿线路内侧进行巡视()
设备巡视分为那几种巡视,具体指的是什么?夜间巡视属于什么巡视?特殊巡视有哪些?
高速铁路的电力设备巡视工作分为哪几种:白天巡视、夜间巡视、视频巡视、特殊巡视()
巡视是指运维人员对运行和备用设备和周围环境,依据规程,定时、定点按指定路线进行查看。按照巡视的性质和方法不同,分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障性巡视和监察性巡视。详见第三章第三节。()由运行班组巡线员进行,掌握线路、设备及配电所的运行状况,沿线及周边环境变化情况,并做好保护电力设施的宣传工作。
高速铁路的电力设备巡视工作分为哪几种:“”巡视、夜间巡视、综合视频、特殊巡视()
二类变电站智能巡检机器人巡视任务和巡视周期是()、特殊时段和特殊天气应增加特巡
四类变电站智能巡检机器人巡视任务和巡视周期是()、特殊时段和特殊天气应增加特巡。
三类变电站智能巡检机器人巡视任务和巡视周期是()、特殊时段和特殊天气应增加特巡
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