易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取(　　)的工程措施

河口拦门砂航道整治应根据历年地形图，比较分析其（）洪、枯季变化规律。 潮汐河口流域来沙运至河口堆积在口门附近时称为（）。 关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是(　　)。 关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是(　　)。 潮汐河口航道是指由（ ）组成的受潮汐影响的航道。 潮汐河口航道是指由（　　）组成的受潮汐影响的航道。 某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（　　）。 河口潮流段浅滩的整治应根据其(  ). 采取不同的整治工程措施。 研究河口拦门沙的成因和演变规律时,应考虑泥沙的来源有( )。 潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过( )进行论证和预测。 分析河口拦门沙的成因和演变规律时，应考虑的因素及相互关系有(　　)。 潮汐河口航道整治应掌握( )和河床边界条件等因素,从研究河床演变入手,进行多方案技术经济论证。 治理航道的主要工程措施包括疏浚工程、整治工程和（）。 潮汐河口航道治理一般采用( )两者相结合的手段进行。 潮汐河口航道整治线布置中，（）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。 航道整治工程 潮汐河口山潮水比值较大时，常在口门附近形成（）。 口门内浅滩整治,宜选择落潮流主槽为航槽,采取疏浚和( )等措施,集中水流,增加航道尺度。 河口拦门沙的成因和演变规律,应考虑( )和涨落潮流路不一致对水流动力的影响。 当河口拦门砂受沿岸输沙影响,导堤需兼顾拦截沿岸输砂功能时,单侧导堤应布置在沿岸( )。