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涡轮壳体局部腐蚀较重,可采用()修理。
单选题
涡轮壳体局部腐蚀较重,可采用()修理。
A. 有机粘接
B. 焊补
C. 局部更换
D. 更换壳体
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处理腐蚀性介质时,反应釜壳体内壁可采用搪瓷或者衬瓷或者橡胶。
涡轮壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。
液压泵壳体,可采用()制作
废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有()等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀;Ⅱ.穴蚀;Ⅲ.高速气流引发的腐蚀;Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀;Ⅴ.喷水腐蚀。
若汇流排局部腐蚀严重、损伤不能满足通过的最大电流或,可采用局部更换;若是普遍腐蚀严重、损伤应整锚段更换()
常低压容器,如局部腐蚀深度超过壁厚的1/2,且腐蚀面积较大,可采用挖补法处理()
艉轴铜套严重磨损时可采用()方法进行修理。Ⅰ.光车;Ⅱ.打磨;Ⅲ.局部换新;Ⅳ.全部换新;Ⅴ.电镀。
为了防止涡轮壳体电化学腐蚀,除用淡水冷却外,可以采用()等方法。Ⅰ.壳体表面覆盖保护膜;Ⅱ.阴极保护;Ⅲ.阳极保护;Ⅳ.淡水中加防腐剂;Ⅴ.安装防腐锌块。
海淡水管因腐蚀而局部穿透时应该()修理。
对镀锌层有腐蚀的环境,管道可采用或其它抗腐蚀对镀锌层有腐蚀的环境,管道可采用或其它抗腐蚀的材料()
引入管出现腐蚀漏气可采用()。
座舱盖有机玻璃与涤纶带有轻微、局部脱胶时,在可局部脱胶处()。开胶长度或深度较大时,可采用()的方法修理
座舱盖有机玻璃与涤纶带有轻微、局部脱胶时,在可局部脱胶处()。开胶长度或深度较大时,可采用()的方法修理
在燃气涡轮发动机里,减少涡轮叶片振动和漏气损失,可采用().
船体修理要求中,对局部疤状腐蚀,如疤状腐蚀宽度大于(),深度达到原建造厚度的()时,原则上要求局部割换。
主轴机构前滚动轴承壳体孔精度超差时,可采用研磨法精修壳体孔的误差()
腐蚀产物的元素种类与含量可采用()
的检验可采用非破损或局部破损的方法,也可采用非破损方法并用局部破损方法进行校准()
气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。
厚壁轴瓦过度磨损后可采用()进行修理。
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