多选题

混凝土枕地段应调整不同号码。同时应修理和更换不良扣件()

A. 扣板
B. 轨距挡板
C. 挡板座
D. 弹条

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改道时,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板,并可用加垫片的方法调整尺寸,但厚度不得超过mm() 改道时,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板,并可用加垫片的方法调整尺寸,但厚度不得超过__mm 改道时,混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板,并可用加垫片的方法调整尺寸,但厚度不得超过2mm() A-E-A-002323改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边;混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过()mm的垫片调整尺寸() 混凝土枕可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行() 改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号轨挡板座,并可用厚度不超过的垫片调整尺寸() FC扣件系统轨距调整量:-8~+mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整() FC型扣件系统轨距调整量为mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整 改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠则贴轨底边,混凝士枕地段应调整不同号码扣板、執距挡板、挡板座,并可用厚度不超过的垫片调整尺寸() 弹条IV型扣件轨距调整量为,通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整() FC型扣件轨距调整量:-8~+8mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整() FC型扣件系统轨距调整量:-8~+4mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整() FC型扣件系统轨距调整量:-8~+8mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整() 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条() 弹条V型扣件轨距调整量:-8~+4mm,通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整() FC型扣件系统轨距调整量为-8~+8mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整() 弹条Ⅲ型扣件轨距的调整用不同号码的()配置 ()钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条 弹条V型扣件系统轨距调整量:-8~+4mm,通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整() 弹条IV型扣件轨距调整量:-8~+4mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整()
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