压力开关208是为（）而设置的；而压力开关209则为（）而设置的

SS4G型电力机车压力开关209是为了满足初制动要求而设，其动作压力差为≤（ ） 压力开关208为自动控制列车管的最大减压量而设置，其上微动开关只有常开联锁外接两根导线，分别是800和808（） 设置208压力开关有何作用？ 压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量（） SS4G型电力机车压力开关208是为了自动控制动管最大减压量而设，其动作压力差为（ ） SS8机车辅2-2次互换压力开关208、209、210（） 压力开关( )是为自动控制制动主管最大减压量而设 压力开关208、209上下气室分别充入总风经调压阀55及（）的压力空气 DK-1型电空制动机为何要设置压力开关208？ SS7E型电力机车空气管路柜中集成气路屏安装的压力开关组，包括压力开关208-SA466、209-SA467、210-SA475三个不同的压力开关（） 压力开关208的动作压差为（）. 压力开关208的动作压差为（） 压力开关208的动作压差为（） 压力开关208的动作压差为（）kPa 专为开关阀门而设的工具是（）。 专为开关阀门而设的工具是（） 压力开关209的整定值为20kPa（） 压力开关209控制制动管的最小有效减压量（） 压力开关208常闭联锁外接的两根导线线号是（） 压力开关用以实现自动控制均衡风缸的最小减压量（即初值减压量）和最大减压量而设定（）