补机原则上应挂于本务机车的后位前位或次位J256（）

补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法（） 补机原则上应挂于本务机车的o（） 《普规》规定：补机原则上应挂于本务机车的（）。 补机只能挂于本务机车的前部或次位，不可挂于列车后部（） 双机或多机牵引时，本务机车的职务由机车担当。J256（） 回送机车，应挂于本务机车。次位J257 补机原则上应挂于本务机车的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。《技规》第256条（） 补机原则上应挂于本务机车的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。《铁路技术管理规程》（普速）第256条（） 补机原则上应挂于本务机车的（ ），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 补机原则上应挂于本务机车的,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部 双机或多机牵引时，本务机车的职务由机车担当。第一位J25631.回送机车，应挂于本务机车 试运机车均挂于本局担当乘务的本务机次位（） 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位（） 补机原则上应挂于本务机车的（ ），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。 补机原则上应挂于本务机车的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法（） 普规规定：（ ）应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 《技规》：回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位（） 附挂机车应挂于本务机车次位。附挂货物列车回送时不得超过台（） 机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可通知前位机车进行摘挂作业（）