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怠速时,CO的排放量最多,NO?最少。()
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怠速时,CO的排放量最多,NO?最少。()
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加速时,HC排放量最少,NOx增加最显著。()
重型车怠速时,CO排放不大于()。
废水污染物的加权平均浓度计算公式为:(排放量1*浓度1+排放量2*浓度2+排放量3*浓度3)/(排放量1+排放量2+排放量3)()
重型车怠速时,CO排放不大于4.5%()
汽车排放污染物有三种评定指标,分别是()排放量、()排放量和()排放量。
用汽车尾气分析仪测量发动机处于快怠速状态下尾气中的CO和HC含量。若发动机技术状况良好,则CO排放量应该在1.0%以下,HC的排放量应该在0.0001以下,若两者的排放量均超标,且临时取下空气泵的出气软管,CO和HC的读数升高,而重新接上空气泵的出气软管后读数又下降,则说明()。
排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。
计算企业电力消费隐含的CO2间接排放量时如何选取排放因子?
燃气汽车的CO排放量比汽油车减少()以上
怠速时,混合气较浓,CO的排放浓度较低。()
机动车在怠速和慢速的行驶状况下,燃油不能完全燃烧充分,污染物排放浓度最高,污染物排放量增加()
机动车在怠速和慢速的行驶状况下,燃油不能完全燃烧充分,污染物排放浓度最高,污染物排放量增加()
报告主体应报告在核算和报告期内温室气体排放总量,并分别报告()排放量、()排放量、()排放量
汽车排放污染物有三种评定指标,分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。()
汽油引擎之PCV系统可减少CO及HC的排放量.
汽油引擎之PCV系统可减少CO及HC的排放量()
不属于减少CO2排放量的行为是()
排气再循环的作用是减少HC、CO和NO的排放量。()
要控制钢铁行业的碳排放量,就必须先对钢铁生产的各生产工艺和过程的碳排放量进行核算,掌握各生产环节CO
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的准确排放量。
蒸汽排凝液(脱水)时,要控制排放量,防止排放量太大造成管网压力波动。()
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