JT-C系列机车信号车载系统应满足要求有（）

JT-C系列机车信号车载系统主机的电缆连接插座共7个（） JT-C系列机车信号车载系统烧熔断器，可能是主机故障（） JT-C系列机车信号车载系统接收线圈最低的部分距钢轨面（） 机车信号车载系统由等部分构成（） 机车信号车载系统由（）等部分构成 JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成 JT-C系列机车信号车载系统点白灯不译码，可能是信号机短路（） JT-C系列机车信号车载系统主机记录器可记录司机各种操作信息（） JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置（） 机车信号车载设备主要包括：机车信号接收线圈（机车感应器）、机车信号主机、机车信号机等组成（） JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时，主机在连续检测到信号都是断线时，控制对应该线圈的机车信号主机灭灯（） JT-C系列机车信号车载系统信号采集接口主要是由光电隔离输出接口、A/D转换电路组成（） 不是车载机车信号系统的核心部分（） JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间应不大于S（） JT-C系列机车信号车载系统单个接收线圈的直流电阻不大于（） JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的闭环自动测试（） JT1-CZ2000机车信号车载系统备件熔断器由于机车信号设备开机时存在瞬间过冲电流，应使用（） 在ZPW-2000系列股道电码化轨道区段，在机车入口端用0.15Ω电阻分路时，应满足机车信号（）的要求 JT1-CZ2000机车信号车载系统记录数据转储方法有（） 机车信号远程监测系统车载终端由（）提供电源