液压汽车吊支腿常用锁紧回路进行工作，锁紧回路属于液压基本回路的（）

在方向控制液压回路中，使用换向阀的闭锁回路比使用液控单向阀的闭锁回路锁紧效果好（） 液压锁属（），它安装在支腿液压系统中，能使支支腿油缸活塞杆在任意位置停留并锁紧，支撑起重机，还可以防止液压管路破裂可能发生的危险。 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用中位机能（） 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用中位机能（） 方向控制回路包括换向回路和锁紧回路。 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用（）型中位机能的换向阀 常用液压基本回路有（ ）（ ）（ ）和多缸工作回路。 汽车吊在使用时为什么要支腿？ 闸板防喷器按（）划分：有手动锁紧和液压自动锁紧（简称液压锁）。 闸板防喷器的锁紧装置分为手动锁紧装置和液压自动锁紧装置。（） 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能 可使液压缸锁紧,液压泵卸荷的是（） 在下列锁紧回路中（）常常用于起重机起升机构。 采用以下（）阀可以实现锁紧回路 中国大学MOOC: 采用换向阀的中位机能锁紧的锁紧回路特点是锁紧精度差，仅可短时间锁紧。 常用的液压基本回路有（） 常用的液压快慢速换接回路有（）换接回路、（）换接回路。 常用的液压快慢速换接回路有（）换接回路、（）换接回路 常用的液压快速回路有（）快速回路、（）快速回路、（）快速回路、（）快速回路。 常用的液压快速回路有（）快速回路、（）快速回路、（）快速回路、（）快速回路