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缓和曲线线形常采用()线形
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缓和曲线线形常采用()线形
A. 回旋曲线
B. 二次抛物线
C. 螺旋线
D. 直线
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缓和曲线是平面线形中曲率连续变化的曲线()
()线形三要素是由直线、圆曲线和缓和曲线组成
平面线形的三要素是直线、平曲线和缓和曲线。
道路平面线形是由直线、()和缓和曲线组成,称之为“平面线形三要素”。
B-A-D-0044:下列不属于缓和曲线的线形是()
在18号道岔的平面设计上采用圆曲线与缓和曲线的组合平面线形()
下列道路几何平面线形中,不属于缓和曲线的是()
下列道路几何平面线形中,不属于缓和曲线的是()。
公路平曲线线形中,缓和曲线在任何情况下都不能省略。()
为什么要设计缓和曲线?缓和曲线常采用什么形式?为什么?
我国铁路基本上是客货列车共线运行,行车速度不高,缓和曲线线形采用直线形超高顺坡的三次抛物线。( )
B-A-D-0042:二次抛物线是缓和曲线的线形的一种()
平、纵线形配合得好的是,竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线上。()
线路平面当中直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用线型
服装外轮廓形是决定服装整体造型的主要特征,可以通过直线形和曲线形来概括()
直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用二次抛物线线型()
竖曲线线形采用的是()。
高速铁路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接,缓和曲线采用三次抛物线线型()
在我国,缓和曲线均采用( )
我国《标准》规定缓和曲线采用()。
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