腕臂底座应与支柱密贴，呈水平状态，两端高差不大于( )mm。

腕臂底座与底座角钢的两端高差不应大于（） 腕臂底座角钢（槽钢）应水平安装，两端高差不超过__mm 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，腕臂、拉杆、压管底座应与支柱密贴，呈水平状态，两端高差。安装高度符合设计要求，允许偏差。多线路腕臂底座及连接件安装高度应满足最高轨面至横梁下缘的设计高度，允许偏差（） 腕臂底座、拉杆（或压管）底座、定位肩架应于支柱密贴、平整，底座角钢（槽钢）应水平安装（） 梯段相邻踏步高差应不大于每踏步两端宽度差不大于（ ）mm。 梯段相邻踏步高差应不大于每踏步两端宽度差不大于（）mm 总配线架及各种配线架各直列上下两端垂直误差应不大于（）mm，底座水平误差每米不大于（）mm. 道岔的密贴调整杆、表示杆其水平方向的两端高低应不大于（） 梯段相邻踏步高差应不大于lOmm，每踏步两端宽度差不大于()mm。 轨撑应与基本轨密贴，间隙不大于（）mm。 支柱上安装的设备的底座应保持水平，两端高差不得超过10mm（） 两端均为密接式车钩时，钩高差不大于20mm（） 总配线架及各种配线架（含数字配线架、中间配线架等）各直列上下两端垂直误差不大于（）mm，底座水平误差没米不大于（）mm。 普通客车段修对同车两端钩高差要求是不大于15mm（） 普通客车段修对同车两端钩高差要求是不大于15mm（） 承力索座距离腕臂双耳（）mm，距离腕臂头不大于（）mm 承力索座距离腕臂双耳（）mm，距离腕臂头不大于（）mm 总配线架及各种配线架（含数字配线架、中间配线架等）各直列上下两端垂直误差应不大于3mm，底座水平误差每米不大于（）。 道钉应与枕木密贴，浮离不大于多少？ 轨撑应与基本轨密贴，间隙不大于（）。